Totaal: 25 foto’s.
1. 2. 3. 4.
Bouwde in september 1971 een bijkeuken tussen huis en schuur. Bedacht in voorjaar 1972 een kajak met twee drijvers naast. Een zeil dan voor op kajak. De kajak
kreeg ik klaar. De drijvers bleven in het spantstadium steken. Geen foto van. Had hier snel geen
tijd meer voor. De kajak had een wat V vorm bodem en daar door te weinig
5 6 7
Pakte in voorjaar 1973 de Opelkadet grondig aan. Daar gouw spijt van gezien de uitkomende
slechte staat. Dat gaf veel extra werk. In voorjaar ’74 weer zo goed als nieuw. In ’73 met
enkele mede schaats liefhebbers serieus aan schaatstraining begonnen. Daar buiten nog een
eigen specifiek training programma. Was wat té doende en een fysieke waarschuwing kon
dan ook niet uitblijven. Geen gevolgen. Vanaf ’74 tot in december ’80 in schaatsseizoen met
jeugd elke zaterdag naar Thialf te Heerenveen.
8 9 10 11
In ’74 een betere optrek achter. Vanaf ’78 verbeteren tot goede werkplaats. In 1980 een goed geďsoleerd geheel klaar en kon verder gaan met de ijsschuiver.
12 13 14 15
Van eerste compressorkar maar een aanhanger voor de club. Zware sneeuwval in 1987. Kreeg in zomer 1979 de ijsschuiver opzet zó al goed werkzaam.
16 17 18
Probeerde een borstel voor goed werkend te krijgen. Kreeg het redelijk werkend. Geen tijd meer Blik (onder) op deel van mijn werkruimte.
dit verder uit te werken. De overbrenging van schuiver naar schuif voor was nog een probleem.
19 20 21
In de winter van 1987 deze auto goed opgeknapt. Deze nog wél in goede staat. In zo ’86 een prima hometrainer opzet en daar tot op heden pittig op doende. Ook rond die tijd
Moest, kort later, tot verkoop overgaan. een prima noren ronding slijpmachine gemaakt. Voor andere rondingen verschillende rails opzetten
welke boven snel te plaatsen zijn. Voor de houtjes moet ik nog wat beters verzinnen.
22 23
Tussen 1978 – 1997 als technische man
aardig wat voor de ijsclub (Noordpool) gedaan.
IJsbaan schuiver op 31
december 1996. Radio en verwarming in. Het ijs was gouw dik genoeg (moet 12 cm
zijn)
voor vertrouwd
gaan. Kettinggeheel om achterwiel. Die opzet nog anders en beter gedaan.
24
25