Totaal: 30 foto’s.
|
|
index. 16. Fiets , 6
weken Scandinavië 1972. 105. Index mijn
verdere doen vanaf 1971.
1 2
Even een groepsfoto in 1978, dacht in januari. Begin januari 1979. Die winter gaf flink extra werk.
3 4
Alle lichtboeien moesten er uit en zo snel mogelijk gezien de ijs groei. De toch al niet té zware De winterbetonning (sparboeien) van de stelling naar de schepen.
mobile kraan kon het nét aan. Zat daar ook op en vaak moest de veiligheid uitgeschakeld worden.
Ook menig keer de achterwielen van de grond bij van boord halen flink zwaarder lichtboeien.
5 6 7
Wat sfeerbeelden.
8 9
In heel korte tijd zwaar onder het ijs. Nostalgische foto’s. Met nog gas verlichting. Dat nu al lange
elektrisch, minder kwetsbaar bij langer mee gaan.
10 11
Het terrein vol met boeien tot aan de kade rand. Begin januari, op dag eerste sneeuwstorm, met het
Betonningsvaartuig Terschelling mee geweest ter filmen. Die barre reis goed op toen smalfilm vast gelegd.
12
13
Zullen we die ooit nog zo zien? Dacht het wel! In januari 2013?!
14 15 16 17
1979. Deze na zware sneeuwval in 1987.
18 19
1979. 1987.
20 21
1979. Januari 1979, even de Brandaris op.
22
De veerboten kwamen en nog goed doorheen. In ’63 (toen in Harlingen op school) zou het moeilijker
zijn geweest! Toen, in januari, niet naar huis gekund. Toen het weer lukte was het een fascinerend
gezicht die nog zware ijsgang met opstapeling op de ondiepten.
23
Blik op mijn woonomgeving. Donkere auto voor huis. Sinds ’88 woon ik schuin tegenover. Daar een
aangebouwde bijkeuken welke werkplaats werd. Had daar meer aan dan dat grotere achter andere
huis. Praktischer bij heel wat minder kosten betreffende verwarmen.
24 25 26 27
Had op boven verdieping mijn timmer werkplaats. Die ontvluchte ik menig keer als in de spuitwerkplaats Koffietijd, 1987.
weer gewerkt werd met twee componenten coating. Met véél moeite is begin jaren ’80 daar een afzuig
installatie in kunnen krijgen. Toch was de bescherming nog onvoldoende!! Ondanks de afzuig stonk
de ruimte buiten al snel naar die troep en vluchtte naar buiten!!! Nu een veel beter opzet daar. Hoop
voor de oud collega’s dat het een onderdeel van Rijkswaterstaat blijft en dat is logisch! Vanaf zo ‘84
speelt een mogelijke verplaatsing. Niet prettig die onzekerheid!
28 29 30
Voor aanvang werkdag even kort een praatje in de Smederij. Daar vele uren in vrije tijd door
gebracht, tot vaak in de zondag avond. Nooit ten koste van de pittige conditie training, dat
benam ook altijd flink tijd. Dat was zó niet vol te houden en nog op tijd kwam verandering!
Een verandering welke ik graag anders zag. Het kon niet anders dan ging. Kon zodoende door
gaan met het sportduiken en verdere.