Rechts op foto, zo kan het ook. Pakvolume blijft zo gescheiden van helmvolume.
Via kraag kan zo geen water inkomen. Nu de tweede trap aan schouderdeel voor
links onder belangrijk. Deze compenseert een beginnend onderdruk in de helm
direct.
Rechts op foto, zo kan het ook. Pakvolume blijft zo gescheiden van helmvolume.
Via kraag kan zo geen water inkomen. Nu de tweede trap aan schouderdeel voor
links onder belangrijk. Deze compenseert een beginnend onderdruk in de helm
direct.