|
|
Index. 144. Toch weer Verder. 115. Index aanpak duiktechniek algeheel vanaf januari 2014. 146. Laatste algehele revisie, april - mei 2019.
Zondag 10 februari 2019;
Een nog wat probleem te gaan, betreffende helm 2 en 3. De ontwatering helmen
was niet praktisch zó. Onderwater wat lastig bij te komen en open te draaien.
Dat nog heel goed opgelost. Laatste blik op werkbank, zo nu verleden tijd!
In verleden enige keren aangegeven Klaar te zijn. Was meer psychologisch. Bij
toen realiseren nog vele jaren doende te zijn, een punt dan er achter. Nu, prima zo!
Betere ontwatering helm 3. Veel beter te vinden en te bedienen. De verbeterde opzet helm 2.
Het ziet er nu naar uit dat het zó verledentijd is! Kan me nu beperken tot onderhoud en eens een klein lekje dichten. De ruimte was krap maar voldoende.
In juni er mee in de haven nog onder gaan en anderen die kans geven?
Het zou kunnen.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Woensdag 6 februari 2019;
Vergat nog het plaatsen overdruk beveiliging aan de nieuw geplaatste
doseertechniek onder de zijbeglazing. Ook nog een nieuwe kop voor de kleine
paddenstoel reduceer, de O-ring afdichting was niet betrouwbaar.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zondag 20 januari en vrijdag 24 januari 2019;
Het mocht een halve dag uitlopen. Gisteren was leuker geweest. Jarig, 72!.
Nog één drietrap reduceer te gaan, afregelen. Al de gemaakte in 2018 van een nieuwe
Seat voorzien. De hoek paddenstoel steel en Seat is niet zuiver dus wat schrapen aan
teflon Seat. Lukte goed. De eest gemaakte twee nieuwe drietrap beter geplaatst nog
op de cilinders. Nu die ook goed op de recht naar voren staan afsluiters. Gaf nog flink
wat laswerk. Dat weer met de ogen dicht. Gaf licht een rood gezicht. Factor 30 nét
niet nodig. Alles nu ruim voldoende klaar en goed werkend. Hoop dat de winter door
zet maar vrees voor de sneeuw verwachting. Maar komt het tot schaatsen, ben aan
ontspanning wel zéér toe! Betreffende het gedane: tot in mei er niet mee ‘uit de voeten’.
Van 11 maart tot 1 april te Sao Paulo. Begin april alle cilinders aanpakken. Keuring in
mei 2017 verlopen! Geen geld voor aanpak. Dan nét wel. Ook de helmsystemen reviseren.
In de loop van mei, kan wie wil, kan eens onder er mee gegaan worden in de haven.
Een nét nog voldoende en veilige locatie op de nieuwe drijvende stijger vlak bij waar de
Ursus de ligplaats had. Droogpak en zwemvliezen dan mee nemen. De inflatoir wel van
het droogpak afhalen dat gezien de contralong voor de borst. Heb er een platter geheel
voor met daaraan dan een Lp slang. Voor mij was het maken en goed werkend krijgen
de aardigheid. Er zelf ook mee duiken, als zo uit komt.
Vanaf 29 december tot in de eerste week januari doende geweest met maken video
uitleg werking helm 3 en de gemaakte drietrap automaten in 2018. Niet goed zo, moet
goed uitwerken op papier! Daar nu als nog mee aan de gang.
De afsluiters voor de eerst gemaakte nu ook naar voren. Zoals voor de laatst gemaakte.
De in afgelopen week gemaakte Seats voor de vier. Donderdag 23 januari nog een mogelijkheid ter dicht drukken ontlastklep aan gebracht. Kan nu met de linker hand en met de rechter
hand de ontwatering rechtsonder de helm open draaien ter verwijderen water in de helm als nodig is.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Woensdag 19 december 2018;
Als laatste nog ‘even’ helm drie upgrade. Zoals geschetst in blad 143 dat nu
ruim voldoende benaderd! Kan daar nu vanaf zien. Maar het was nu ook niet
haalbaar meer.
Zit met een ruim overschot en daar zat het juiste tussen. Kijk niet graag terug
op de afgelopen twee weken! Na aanpak die drietrap reduceren dan achter aan
dit nog. Er waren signalen die te kennen gaven dat nu niet langer zó was vol te
houden. Gisteren aan de helm gemonteerd en prima zó! Geen voor me hangend
hart van het systeem aan midden druk slangen. Maar goed te overzien en snel te
bedienen aan de helm.
Deze winter nu écht even Pas op de Plaats!
Betreffende de gemaakte drietrap reduceren, ben benieuwd wanneer de duik
wereld dit idee zó oppakt. Logisch zo! Betreffende mijn opklap idee zwemvliezen,
Dat gebeurde jaren later. Ik blijk nogal inventief te zijn!
Zoals was. Lastig die slangen zo en geen snel overzicht. Een alternatieve opzet. Had een prima in te passen doseer systeem liggen met de afsluiters aan. Veel priegel
laswerk en dat met de ogen dicht. Verbinding leidingen even met de electrode aanstippen.
Dat heel kort ter voorkomen te diep in branden. Mislukte maar één keer en ook weer niet.
Rechts boven een kleine paddenstoel reduceer met afsluiter bovenop.
Afsluiter midden boven sluit alle lucht/mengsel af naar de reserve onder linker zij glas.
Op de membraan reduceer het doseersysteem met 8 instellingen. Op de doseer uitgang een
afsluiter. De veerruimte membraan reduceer lucht/water dicht, met op een controle.
In de hoek rechtsonder de meer uren aansluiting.
Prima nog in te passen en goed en snel te bedienen. Ook gunstig meer
gewicht aan de helm. Het geheel zit niet in de weg.
Enige aansluitingen kwamen te vervallen. Het nieuwe in snel af te halen. Hier zie ik nu verder van af. Maar als toch nog een echte
Draaibank in beeld komt?
In de schuur werd het te koud. Zó ging het prima. Maar zo april weer de schuur
in.
Boven.