Aantal foto’s: 19
Zaterdag 13 september 2008;
In de loop van augustus nog even een epoxy bescherming gemaakt en geplaatst op de absorptie patroon. Het geheel staat al enige tijd duikklaar. Het is zéker nu en
klaar voor het grote werk! De patroon gevuld met gebruikte ademkalk. Nog wel goed voor even in de haven onder. De lust tót is even weg! Niet vreemd gezien het
achterliggende. Gezien instelling en conditie is het duiken voor mij zéker geen verleden tijd. Dat zál nog wel blijken! Komt het hier nog tot een haven duik dan een
kort verslag van.
19 18 17 16
Vrijdag 22 augustus ’08;
Trimruimte rebreath set prima af gekregen. Mocht de absorptie patroon vol lopen op grote diepte dan nu geen probleem bij opstijgen. De trimruimte zal zo 10 kg
lift geven. Dit was het laatste!!
15 14 13 12
Donderdag 14 augustus;
Een verdere nog! Wéér bijna de gehele zomer intensief doende geweest. Had hoop eerder dit jaar op een nu eens vrije zomer. Dat wel kunnen weten. Pak
Het ‘staartje’ van de zomer nu tóch mee. Een duikzomer welke tot op heden wéér teleur stelt betreffende het weer. Gaf zó minder stress. Mogelijk nog een
mooie na zomer?
De laatste rebreath opzet hield me nog aardig bezig. Dat set heeft een nog flinke loze ruimte. Die ruimte kan ik gebruiken ter trim. Dat via een epoxy geheel. De mal er
voor klaar en het is wachten op het bestelde. Als vandaag komt dan zo zondag de waarachtige finish over! Dan eindelijk de tijd tot weer eens de Noordsvaarder rond
lopen. Deed dat regelmatig. Dat in augustus ’07 voor het laatst! Kom tóch nog aardig onder die druk vandaan!
11 10 9 8
Zondag 3 augustus;
Nog een drukke week achter de rug. Wat 4 en 2 liter cilinders anders en beter aangesloten. Jammer dat ik te laat er achter kwam dat de membraam reduceren
tóch goed te krijgen waren. Haalde ze af van helm en plaatste een verbeterd paddenstoel reduceer/doseer systeem. De veerruimte daarvan is gesloten voor
omgevingsdruk. Bij openen cilinders wil O-ring wel eens ‘zoeken’ en komt tóch druk in. De constante dosering loopt dan op. Een drukvast cilindertje van zo één liter, waar
dan die ruimtes op aan gesloten worden, lost dat voldoende weer op. De veerruimte van het membraan systeem zit ‘buiten’ en geeft niet dat probleem.
Onderstaande wat foto’s van enkele laatste verbeteringen/aanvullingen. Nu bij duik klaar maken verwacht ik nu geen probleempjes meer.
7 5
Het reduceer/doseer systeem onder linker zij glas helm nog een aanpassing. De veerruimte heeft een té klein volume. Die ruimte moet drukloos blijven.
Bij oplopen omgeving druk wil toch wél eens kort lucht/mengsel inkomen door eens ‘zoeken’ van O ring. Nog een druk vast cilindertje van 1 liter plaatsen
in helmsysteem en de beide veerruimten links en rechts daar op aansluiten dan goed. Die aansluiting geheel boven. Geheel rechts een betere doseer afvoer naar huis ventilator.
Daar onder het afsluitertje (met restrictie plaatje in links) voor de 2 liter zuurstof cilinder links aan duikpakket.
Foto 5: Kon het geheel zó nog goed plaatsen. Snel af/aan te brengen. Geheel minder ingewikkeld dan lijkt. Degelijk en betrouwbaar.
6 4
Twee cilinders aan duikpakket voor helm en gewoon rebreath duiken anders
aangesloten. Rechts nu beiden en dat versneld het opbouwen. De twee liter
cilinder links voor 100% zuurstof en voldoende voor de decompressie stops op
6 en 3 meter als zó kan.
Maandag 28 juli ’08;
Had voor afgelopen zondag middag een laatste testduik geplant in de haven hier. Nu met het eerst duikklaar gekregen nieuwe rebreath set. Gezien het
mooie weer werd er die dag uitgevaren voor een wrakduik. Besloot die testduik daar te doen! Duik reis naar wrak Thasos zo 2 mijl boven Paal 8. Diepte: 18 meter.
Een prima locatie daar voor. Nam de hijs opstelling mee. Kon hem helaas niet gebruiken daar het onderstel op een punt per ongeluk zat vast gelast op midden
stuk. Kwam daar aan boord achter. Kon het geheel toch niet gebruiken daar ik de tafel voor opzetten duikpakket vergeten was mee te nemen. Het kon zonder maar
gewicht set (ook 60kg) speelde nu meer en goed duikklaar maken benam wat mee tijd. Bracht het set in drie delen aan boord en geen probleem zó. Snel is samen te
stellen. Door nog wat probleempjes vroeg dat wat meer tijd.
Na vast aan wrak zijn kort na vrij snel het systeem goed om mij heen. Een loodriem met 4 kg lood om. Te veel of te weinig, even spannend. Na sprong te water bleek ik
iets té licht te zijn! Set drukte niet op de rug en was goed in balans. Een hele opluchting. Het stroomde nog aardig en moest me naar beneden trekken. Op 10 meter
diepte last van linker oor. Het klaren benam wat tijd. De boel niet erg soepel meer, was eerste wrakduik in bijna 2 jaar. Kon me prima uit trimmen en goed overzicht over
alles. Dook wél met ademkalk van nu 10 jaar oud. De patroon in augustus ’07 gevuld voor een mogelijke verre wrakduik die maand. Door ongunstige ter plaatse ging die duik
(naar 42 meter, Duitse duikboot) niet door. Haalde voor verbouwing patroon de ademkalk uit en na sterke verbetering herplaatste ik weer. In de 10 liter cilinder zat
het trimix mengsel van verleden jaar augustus. Rook nog goed en geen verandering in zuurstof percentage. Gebruikte dat mengsel gisteren. Wél voor het laatst zó! Bleef 35
minuten onder en voor test voldoende lang. Heb bewust de grenzen op gezocht! In zo’n beetje alle richtingen. Daar prima en leerzaam achter weg gekomen. Toch werd het op
het laatst wat riskant gezien de niet geringe vermoeidheid. Kan daar nu eindelijk aan gaan werken. Zoals geweest is dat is pas nu verledentijd!!
Onderstaande wat beelden van de duik gisteren. Eindelijk een digitale camera met video mogelijkheid. Van sprong te water een video shot. Die plaatsen lukte niet, Word
2000 ondersteund niet.
3 2 1
Samen met Oep. Penningmeester club, en
een van de eersten in ‘75.
Totaal cilinder inhoud: 20 liter. 10 liter – 6 liter – 4 liter. Drie aparte volumes. Links een extra reduceer/doseer systeem
op de 4 liter en die voor hoger zuurstof percentage voor de deco.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zaterdag 20 september ’08;
Een laatste testduik nog. Kijken hoeveel lift de extra epoxy ruimte geeft. Een ruime voldoende! Aftrimmen nu perfect te doen. Ook de balans onder
nu beter. Nu ook bij vollopen absorptie patroon geen probleem. Veiliger is nu naar 100 meter diepte te gaan. In een volledig gesloten systeem zal ik
nooit doen!! Wel in een tussenvorm. Dan een 4 liter cilinder met zuivere zuurstof en in de overige 16 liter een juist trimix mengsel. Via die 16 liter
dan een constante dosering van 10 l/min. De 4 liter cilinder moet dan elektronisch het zuurstof gehalte op pijl houden. Mocht dit mis gaan dan
ruim voldoende trimix tot afmaken duik of terug gaan. Duik met twee reduceer/doceer systemen. Een is eigenlijk een reserve. Gebruik dan wel
beide met elk een dosering van zo 17 l/min. Kan ook instellen op 34 l/min.
Ruim drijfvermogen bij 2 Kg meer lood op riem.
Zweef in goede balans nét even onder oppervlak. De techniek prima bereikbaar en niet in de weg zittend.
Foto onder: Broer verleende hulp en had geen moeite de uitrusting van 65 kg en mij zelf op te hijsen.
De twee koorden voor nog even 15 cm inkorten.