|
|
index. 99. Mijn doen vanaf 8
juli 2013. 110. Index
helmsysteem 3, vanaf 2010.
Donderdag 4 juli;
Vandaag de tijd tot duikklaar maken nu beide dubbelsets. Mooi op tijd klaar nu gezien eindelijk aankomende zomer.
In mei verwachte ik dat zo wel en de tijd dus tot voor nu laatste keer aanpak sets leden club. Voor de laatste nog testduik
met helm 3 was het ook beter nog even te wachten. Zo 13 juli komt beter uit, tij dan weer gunstig. Maar ook nu maar eerst
eens een paar ontspannen wrakduiken gaan maken! Dat vanaf komende zaterdag. Dan boven en onderwater flink de video
camera gebruiken.
Nog wel wat koppelstukken maken. Kwam er achter dat ook middendruk slangen verkrijgbaar zijn tot 100 bar.
Jammer dat niet eerder geweten te hebben, had een hoop werk gescheeld. Zal het gemaakte dan nog vervangen door
het betere. Heb wel vertrouwen in het eigen gemaakte achter helm 2 en 3 nu.
Het vervoer naar de haven zo nu makkelijker. Gisteren dit nog even aangepakt.
Een extra, dubbel 7, set. De automaten zijn zo makkelijk en snel te plaatsen op de dubbel 10.
Dinsdag 2 juli;
Voor de laatste keer opknappen cilinders leden club. Morgen nog even mijn opbouw/hijsstand van een derde wiel voorzien.
Dan is rechtop achter fiets te vervoeren. Had vandaag de laatste helm 3 test willen doen. Over zo 10 dagen komt beter uit.
Bij dan hopelijk eens serieuze zomerse omstandigheden. Ook dan in betere doen, dat nu nog niet!
Wat gekregen cilinders mee gestuurd en keuring lukte. Een extra Borstelen alle gekeurde cilinders. Was een pittige klus. Klaar voor coaten; epoxy grondverf.
Set. De reduceren pasten in zelfde opzet als op dubbel 10.
Twee maal in de (auto) lak gezet. In de schuur de rest. Vandaag de laatsten ineen gezet en even gespoeld.
Donderdag 20 juni;
Maandag 17 juni met helm 2 en 3 eindelijk eens naar het zoute water. Had een heel programma en dat zo eigenlijk
tegen beter weten in. De voorbereiding nam nog veel tijd in beslag. Dat natuurlijk gezien het nog niet geoefend zijn.
Kan nog wel komen. De sleutel stuurhuis Ursus ontbrak in clubhuis dus kon het elektrisch liertje niet gebruiken. Aan
de haven benam het ook nog te veel tijd. Maar wat ik wou zien zag ik. Hoe lag de nieuwe helm in het water? Goed!
In het water nog controleren op nog lekjes in de lassen. Nog twee minimalen in reduceer aan 5 liter cilinder links.
Had ook het in het water in systeem komen willen beoefenen. Daar was geen tijd meer voor. Maar ook kreeg ik geen
Overdruk in de helm. De kraag dicht gemaakt. Dat niet lukte lag mede ook aan de verkeerde O-ring geplaatst in de
Afdichting, had een halve mm dikker moeten zijn. Vanaf zo volgende week zaterdag het tij weer gunstig en dan nog
eens en dan juister voorbereid. Nu hier het Oerol festival en dan even op een laag pitje. Volgende week de gehele
week doende met klaar maken menig gekeurde cilinders leden club. Na daar van af zijn dan klaar voor een wrakduik.
Er fysiek daar prima toe in staat met nu betere video mogelijkheid. Of het er nog van komt zie ik wel.
Nog even het onderstel voorzien van zo vervoer mogelijkheid Helmsystemen zo heel goed te vervoeren achter de fiets. Helm 3
apparatuur. Via snelkoppeling bak snel af te halen. te water. Had nummer 2 ook even willen laten zakken, geen tijd voor.
De nieuwe helm lag prima in het water. Kon zo prima controleren op nog lekjes. Door verkeerde O-ring in afdichting
kraag had zo even in gaan geen zin. Maar ook stond ik zo op de verkeerde plaats. Die steunbalk tegen helm aan was
hinderlijk zo. Die plaats wel goed voor te water springen. De plaats daarvoor ter hoogte voorschip Ursus niet geschikt.
Dat wel voor daar in het water in gaan in de helm. Een volgende keer zal ik beter voorbereid zijn!
De kraag dicht gemaakt maar door verkeerde O-ring lekte water in. De helm kwam mooi recht en in komen in het water
Contralong kreeg ik zo niet gevuld. De kraag wat wijder gehouden en wou moet geen probleem zijn.
zien of zo goed was. Volgende keer maar. Pak aankrijgen nu geen probleem
meer!
Zondag 2 juni;
Woensdag 30 mei even naar MCL Harlingen voor controle Hart. Onderzoek via geluidgolven, zag er prima uit.
Ook de pittige fietstest verliep naar wens. Ben volledig hersteld en goed in conditie. De bloedverdunner niet
meer nodig! Wel door gaan met het andere maar dat geen probleem betreffende duiken. Dat kan volledig weer!
Mijn voertuig, enkel nog een ontsteking probleem. Kan morgen tot een oplossing komen. Door het slechte weer
dat even laten liggen.
Had vandaag met helm2 en 3 even naar de haven gewild. Nog niet duiken er mee maar testen op nog wat lekjes
En beoefenen in/uit helm komen in het water. Nu met behulp liertje. Gebruik maken dan van de kortere oppervlakte
verbinding helm 1. Die bleek nog geen doseer instel mogelijkheid te hebben. Dat vergeten. Had nog wat liggen en
bracht aan. Naar de haven gaan ging dus niet door. Maar daar ook eigenlijk, gezien de temperaturen, geen zin nog in.
Over anderhalve week het tij weer gunstig en hopelijk een zomerse temperatuur. Verwacht de opgestuurde cilinders
deze week weer terug en dat geeft me nog aardig werk.
Nog een paar kragen gemaakt. Links voor helm 2. Links boven Links onder, aan groen getapte slang, de nog aan Liertje nog even uitproberen en accupakket onder plaatsen.
zat vast aan droogpak. Afgehaald en kraag in wat wijder gehouden. gebrachte doseer instelling. Zeven instellingen.
Voor helm 3 moet ik nog aluminium zien te krijgen.
Boven.